Тема: Автошколы и экзамены

[яЛЮ]

У нас тариф на Правый берег тоже выше. Левый берег 2 академ часа 360 руб, а Правый 400

[яЛЮ]

Теорию заканчиваем на след неделе, а практику мне еще наверстывать и наверстывать:( откатала только 12 часов (6 дней). Практика мне давалась по началу сложно, я уже думала, что совсем тормоз. Но буквально на 5м занятии, когда высадила инструктора на автодроме у меня все получилось и получается. Оказывается он мне просто мешал:) Вчера впервые дал мне попробовать эстакаду. Скатывалась:( Ну пару раз получилось заехать. Почитала про неё и решила попробовать, как советуют в инете делать это упражнение (отпустить сцепление до 1000 оборотов, зафиксировать и потом уже отпустить ручник) мой мне сказал одновременно отпускать сцепление и руч.тормоз. Девочки, расскажите поэтапно как делаете эстакаду вы.

[Lenuuule4ka]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

[в поисках Счастья]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

+ 1 ручник не забыть только отпустить)

[в поисках Счастья]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

+ 1 ручник не забыть только опустить,когда мордочку поднимешь)

[Lenuuule4ka]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

+ 1 ручник не забыть только отпустить)

тьфу ты, не так написала
когда перед машины чуть приподнимется опускаешь ручник и вуаля

спасибо что подправила 

[яЛЮ]

Ага, спасибо. Попробую так

[в поисках Счастья]

ага,себя хотела подправить опустить вместо отпустить,в итоге процитировала еще 

[в поисках Счастья]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

+ 1 ручник не забыть только отпустить)

тьфу ты, не так написала
когда перед машины чуть приподнимется опускаешь ручник и вуаля

спасибо что подправила 

так и сцепление тож нужно отпустить...там и суть-то как раз в этих нюансах - в долях секунд......

[Lenuuule4ka]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

+ 1 ручник не забыть только отпустить)

тьфу ты, не так написала
когда перед машины чуть приподнимется опускаешь ручник и вуаля

спасибо что подправила 

так и сцепление тож нужно отпустить...там и суть-то как раз в этих нюансах - в долях секунд......

вот как раз сцепление то нужно попридержать, у меня на нексии получалось когда я сцепление до половины где-то отпускала. если и сцепление будешь отпускать то заглохнуть можно. там газ сделает свое дело.

[в поисках Счастья]

вот про то и пишу,что роль играют доли секунд,сколько его попридержать надо - вовремя еще и отпустить,дабы не сжечь!

[LuLu]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

у меня так плохо получается, потому что, отпуская сцепление, начинаю постепенно газ отпускать и глохну, потом инструктор показал другой способ, отпускаешь сцепление, потом давишь газ и ручник,теперь только так делаю!

[в поисках Счастья]

вы не одна  я тож на нем заезжала,как мне кажется....ваще не помню как было-то 

[SoUL]

а у нас появился новый инструктор (раньше 5 лет работал в Москве), так он парковку объясняет по другому(в три поворота руля), при чём именно так я встаю как надо на парковку, а остальные трое инструкторов объясняют парковку в два поворота руля и не всегда у меня получается встать правильно. Новый инструктор в городе такое ощущение, что учит как в реальности надо ездить, постоянно говорит, чтобы не жалась к крайней правой полосе, так как там постоянно маршрутки. Вот мне нравится он и раньше с которым ездила,тоже отличный инструктор, но он учит именно как надо на сдаче экзамена, видимо....Вся в раздумьях на какой машине сдавать лучше ))) а экзамен уже 20 мартаааааа!!!!

[Lenuuule4ka]

как делала я. заезжаешь, поднимаешь ручник. затем газуешь примерно 2000 оборотов, начинаешь отпускать сцепление. когда перед машины чуть приподнимется отпускаешь сцепление и вуаля.

у меня так плохо получается, потому что, отпуская сцепление, начинаю постепенно газ отпускать и глохну, потом инструктор показал другой способ, отпускаешь сцепление, потом давишь газ и ручник,теперь только так делаю!

газ то зачем отпускать, зафиксируй ногу на 2000 оборотов примерно и все. в жизни то я вообще по-другому езжу. а в твоем примере больше вероятности скатиться вниз.